2018年2月19日月曜日

覚書(FQS調整、エンジンレスポンスアップ!)

924・944の燃調関連に思わぬ記述が

  • 実は924系マシンの燃調は販売時のままだと燃調が濃すぎて本来の性能が出ていません。
  • 日本のハイオクはオクタン価100以上が主流なのですが、もっと低いのに合わせた感じなのです。
ひょっとしてBOSCHの燃調には隠された何かがあるのか???

FQS調整、エンジンレスポンスアップ!

0 件のコメント:

コメントを投稿

先に突っ込んだもん勝ち

 嫌な感じがしたから何時もよりスピード抑えて侵入したら、案の定。。。 しかも、前でスピード落として当てさせようとしたんだろうか?。