17年落ちの244GLを手に入れて、最初に色々と整備をお願いしたのは買ったお店でした。
買ったお店はロードカー2と言う泉南のお店で、系列会社ではロードカーと言うVOLVO販売の代理店をやってました。
（その事は、後から知ったのですが。。。）
で、距離も遠いしスタッフの技術的な不安もあってので、実家から歩いて行ける距離にVOLVO大阪サービスセンターがあり、もっぱらそこへお願いするようになってました。
（当時でもスタッフさんは『自分が入社した時の車や！。』なんて懐かしむ人が多かったですが、技術に関してはもの凄く安心出来てました。）
やがて、そのVOLVO大阪サービスセンターも閉める事となり、当時VOLVO仲間の知り合いが懇意にしていてお店が”吉見自動車さん”でした。
（その当時の社員さんや技術さんは散り散りになり、ロードカー傘下に随分と行った様ですが、洗車係りとかさせられてたなぁ。。。）
そこから244GLを降りるまではずっと、名物社長とお付き合いが始まったのですが、途中何回か大病を患われ私が244GLをを手放す寸前にはもう表に出てこなくなってしまっていました。
更にそこから数年、お店は奥さんが代表となって続けていましたが、同時に良からぬ評判も仲間内から耳にするようになり、私もリンクを外したりする様になっていました。
で久しぶりにHPを見てみると、今までも少しずつは車の出入りがあったものの、昨今は在庫1台の状態の様ですね。
車の入れ替わりが無いと言うことは、そろそろ閉めてしまうのかも知れないですね。
正直、寂しい気もしますがこれ以上悪い評判も聞きたくないと言う気持ちもあります。
2025年6月20日金曜日
2025年6月9日月曜日
目指せ！、タコの刺身やタコとキュウリの酢の物
とうとう、年に数回しかタコを口にする事が無くなってしまった。
（しかもせいぜいたこ焼き程度）
たまには、タコの刺身やタコとキュウリの酢の物を食べてみたい。
（以前は、泉南の魚市場で安く買えたから。）
実際、釣りの合間にタコを狙ってみたりした事もあるんだけれど、片手間的な釣りでは今まで成果無し。
（偶然、釣れた事は何回かある。）
という訳で、今年はちょっと真剣にタコ釣りでもしてみようかなと考え中。
（カッコ悪いけれど、タコエギに餌つける方がかなり効果大と認識。）
因みに、うなぎも殆ど口にしていない。
（これは恐らく大和川で釣る気があれば釣れる筈なんだけれど、昔の大和川を知っているだけに食べる気がしない。）
（しかもせいぜいたこ焼き程度）
たまには、タコの刺身やタコとキュウリの酢の物を食べてみたい。
（以前は、泉南の魚市場で安く買えたから。）
実際、釣りの合間にタコを狙ってみたりした事もあるんだけれど、片手間的な釣りでは今まで成果無し。
（偶然、釣れた事は何回かある。）
という訳で、今年はちょっと真剣にタコ釣りでもしてみようかなと考え中。
（カッコ悪いけれど、タコエギに餌つける方がかなり効果大と認識。）
因みに、うなぎも殆ど口にしていない。
（これは恐らく大和川で釣る気があれば釣れる筈なんだけれど、昔の大和川を知っているだけに食べる気がしない。）
最後の勇姿
昨日、レガシーB4（2001年式 RS4WD：6万3千km）の売却が決定しました。
当初の予定通り、WECARSできっかり10万円。
査定までの動向はこんな感じ。
①ソコカラで査定して貰うと7～8万円、今日の契約なら9万円出しましょうと言われるが一旦保留。
②MOTAで査定見積もりをお願いし、上位3社の見積もり金額が出た。
（１）WECARS（9～15万円）・・・歩いて行ける
（２）○○（4.5～12万円）・・・そこそこ大手
（３）●●（4.1～10万円）・・・個人店舗
③事前見積で最低額が高く尚且つ上限価格の高い、WECARSに査定のお願いをする。
④（２）と（３）の会社からもスマホに次々と着信が入るが、電話帳外の電話は無音着信にしてメッセージや留守電意外は保留。
⑤WECARSでの査定本番、一番最初に出てきた査定は4～6万円との事で、『それは話にならない。』と伝え再考。
「8万円では？」と探りが入るが『それも無理ですね。』と伝え再考。
「他社さんは一体幾ら？」と探りが入るので『9万円が出てる。』と伝え再考。
「間を取って9万5千円では？」と来たが、『まだ当たっていないお店もあるので、10万円を目指します。』と伝え再考。
メモにある10万円を指して、「これでお願いします。」となり契約成立。
ま、自動車税は払ったばかりだし自賠責も1年以上残っているからね。
走行距離も少ないのでパーツ毎に売り払えば30～50万円程になるかと思うが、余程の人気車種でも無い限り流石に個人では難しいからね。
という訳で、半年の車検付きで込み込み25万円で買ったB4が、10万円にて売却完了です。
（購入時の車両代が10～15万円と考えると6年乗って御の字だよねぇ。）
ありがとうレガシーB4
当初の予定通り、WECARSできっかり10万円。
査定までの動向はこんな感じ。
①ソコカラで査定して貰うと7～8万円、今日の契約なら9万円出しましょうと言われるが一旦保留。
②MOTAで査定見積もりをお願いし、上位3社の見積もり金額が出た。
（１）WECARS（9～15万円）・・・歩いて行ける
（２）○○（4.5～12万円）・・・そこそこ大手
（３）●●（4.1～10万円）・・・個人店舗
③事前見積で最低額が高く尚且つ上限価格の高い、WECARSに査定のお願いをする。
④（２）と（３）の会社からもスマホに次々と着信が入るが、電話帳外の電話は無音着信にしてメッセージや留守電意外は保留。
⑤WECARSでの査定本番、一番最初に出てきた査定は4～6万円との事で、『それは話にならない。』と伝え再考。
「8万円では？」と探りが入るが『それも無理ですね。』と伝え再考。
「他社さんは一体幾ら？」と探りが入るので『9万円が出てる。』と伝え再考。
「間を取って9万5千円では？」と来たが、『まだ当たっていないお店もあるので、10万円を目指します。』と伝え再考。
メモにある10万円を指して、「これでお願いします。」となり契約成立。
ま、自動車税は払ったばかりだし自賠責も1年以上残っているからね。
走行距離も少ないのでパーツ毎に売り払えば30～50万円程になるかと思うが、余程の人気車種でも無い限り流石に個人では難しいからね。
という訳で、半年の車検付きで込み込み25万円で買ったB4が、10万円にて売却完了です。
（購入時の車両代が10～15万円と考えると6年乗って御の字だよねぇ。）
ありがとうレガシーB4
2025年6月5日木曜日
2025年6月2日月曜日
オイル漏れも無し
購入した店舗の下が砂利であった為、輸入車懸念事項であるオイル漏れの状態がいまいち自信が持てない状態だったが、連れ帰っての一週間でガレージの床にオイルが滴る事は無かったので一安心。
（勿論、エンジンルームからはしつこいぐらいに確認はしたが、床を見ないと分からない事もあるからね。）
このガレージに置くにはせいぜい180㎜幅ぐらいの車までだね、XC90の190㎜になるとドアの分厚さもあるが長さが5m弱になると一発で出入りが出来ないのよね。
（その点、最小回転半径の小さなFR系ボルボは安心だったけどね。）
セダンと比べるとトランクの搭載量が減るが、シートを倒して洗濯機を積むとかは普通のセダンでは出来ない芸当だからね。
（244GLは、トランクを開けた時の開口部奥行きが広く洗濯機を突っ込んでトランク開けたままなんて事も出来たけれど。）
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