ビゴの店

とうとう、ビゴの店も終わっちゃったな。。。

どちらかと言うとDONQのパンよりビゴの店のパンの方が好きだったな。

そんなお店も、とうとう譲渡。

この先どうなるかは分からないが、米の卸しをしている会社がお米で稼げない（下手すりゃ赤字）為に、各方面で色々画策している情報がちょくちょく入るね。

初めての魚

和歌山県湯浅近辺の某漁港にて

5月3日（日）13:50頃　大潮だけれど、潮が引きまくってほぼ潮止まり状態で魚の活性は悪い状態。
（フグもスズメダイもそんなに盛んに食いつかない状態。）

釣り場所も何時もの場所には先客が居て、それならと少し歩いて対岸の短い防波堤へ。

10時頃から釣り始めてフグとスズメダイの猛攻を繰り返し、昼を食べてから『さて、どうするか？』と言った状況。

まぁ、周りを見ても豆アジ以外は殆ど釣れておらず、こんな時はほぼ何処へ行ってもダメな状況が多いと言う結論に達し、14時頃には引き上げようかと妻と算段。

持って帰れる魚は昼前に妻の釣ったタカノハダイだけ。

とりあえず、追加の魚を狙って表側のスリットのある方で狙うが、スズメダイもアサリの餌に飽きて来たらしく腹側の柔らかい部分しか食いつかないありさま。

が、時々餌が丸々残っている事が数回ありなんとなく『変だなぁ？』と言う感じの時に奴が来た。

底に着いて暫く待って餌をゆっくりと上げ下げ、それを3回程繰り返し『そろそろ巻き上げようか』とした時に引きがあり反射的に合わせたところ、思ったより強い引きで少し大きめのガシラだと思って障害物の裏に潜られたら大変だと強引にゴリ巻きすると見えたのはガシラじゃああ無い。

3号ラインのハリスだけれどフグにやられて少し傷が付いているのは分かっていたので、極端に慎重になるもスリットのあり側は一段高く抜き上げには少々危険と判断し、防波堤の先端をぐるりと回って内側に向かうもそのスキに海藻の茂みに逃げ込まれたが、無事に引っ張り出す事に成功し防波堤の上へ抜き上げ完了。

うん、クエ釣ったのは初めてだね。

釣り

ブログに上げていないけれど、別に釣りを止めた訳じゃ無い。

ただ上げる程の釣果が得られていないだけ。。。

【海釣り】
いよいよ大阪湾は釣れないので、最近は和歌山へ遠征に行っています。
ついでにみかんを買ったり、醤油や味噌や梅を買ったり、時には市場で魚を買う事も（笑）

【川釣り・・・主に大和川】
こちらは殆ど行っていません。
歩いての気軽な場所は物凄く浅くなってしまい、水深10～20cm程度で夜でも無いと難しそうな雰囲気。
それでも以前は、ちょいちょい深淀み部分もあったのでバスやギルの子が遊んでくれましたが、今はそんな場所すら無くなってしまい疎遠になっています。
自転車で少し遠征すれば良いのでしょうが、歩きの手軽さを考えれば敷居が高いな。
（それに、今は自転車に長尺物の竿をどうするかの問題もあるしね。）

と言いつつも、まあなにか『機会でもあればなぁ』と思っています。

詐欺師の車がAMGからハマーに替わってたわ

相変わらず姑息に悪どくやっているのだろう。。。

超ローカルのニュースでは出てたのね

https://youtu.be/btH1tDqQATM



ごく一部

#Geminiで年賀状

ま、お遊びです（笑）



https://gemini.google.com/share/9132dce6a02a

詐欺サイト 情報

詐欺サイト情報のブログがありましたので、そちらに情報提供を行い掲示されました。

妻から依頼を受けて安い商品を探していて偶然見つけたのですが、電話の連絡先が無い事・一部の商品がやけに安い事・会社の登記がなされていない事等が更に情報意を探るきっかけとなりました。

この詐欺サイトは以前から”pjpjhizf@fewserve.com”のメールアドレスを使い回ししているのに警察も野放しな状態の様です。

ご注意下さいね。

https://sagi-info.katsu-note.com/sagi-times/

詐欺サイトを見つけました。

安いサイトを探していて、詐欺サイトを見つけました。
https://gclwgv.signteach.shop

会社情報にあるメールアドレス（pjpjhizf@fewserve.com）をネットで検索すると、繰り返される過去の詐欺サイト情報が見れます。

会社情報はあるけど、電話番号なし。
商品の値段が異様に安いものがある。
株式会社なのに国税で調べても会社登記が無い。
メールアドレスが詐欺サイトでヒットした。

Facebookにも書こうかと思ったのですが、過去に詐欺サイトに注意みたいな記事を出したら、自分の記事が詐欺サイトに誘導しているような感じで警告を受けたので載せません。

サイバー警察にも情報提供しようとしたのですが、やれアプリを入れろとかマクロが動くようにセキュリティーを下げろとか、本末転倒な事を要求して来るので民間の詐欺サイト情報に情報提供しています。

皆様もご注意下さいね。

横柄な国

中国の横柄さがどんどん明らかになって来ますね。

南シナ海で実力行使される数々の暴挙に国際法における領土を無視した独自の主張、特に最近は目立つ様になって来ました。
（日本を悪者とする無茶苦茶な発言の数々もですが。）

それもこれも、国内の景気衰退から目を反らして、なんとか外に悪者を作って退治しようと言う風にしか見えないが、世界からも同じように見えているのか目糞鼻糞の国がすり寄って行くのが見えてまた滑稽。

中国共産党は自身の保身の為になり振り構わず、平気で黒も白と言うしまたそれを周りにも無理強いする始末。

そこにきて、中国特有の”めんつ”が絡むから尚更始末が悪い。

経済的に無視出来ない状態の国が多いが、その内これ以上は付き合いきれんと我先にと逃げ出す状態ももうそんなに遠い事では無いのかも知れないね。

ほんまにもう。。。

ほんまにもう大手は客から言われた事をそのまま横流しかいな。

せっかく、社内に専門の環境部門もあってそこでチェックしたものを顧客へ提出しているのに、いざ顧客から『この部分に新旧で違いがあるが、どうしてか至急調査して報告せよ。』と言われたらそのまま横流しで言って来たわ。

そもそも似たような製品の名前が多くてこちらも十分に注意して製品毎に新旧の環境データを作って提出した訳だけれど、念のために保管してあるデータと実際にメールで送ったデータの両方で新旧の確認をしたが、なんら問題が無かった事を見ると恐らく”名前が似ているが違う製品のデータを比較している”んだろうと思う。

さて、どう言った返答が出て来るだろうな？。

●少なくとも大手でその違う箇所を確認した上で、此方に問題定義して来て欲しい物だね。

漸くホーン修理（半分）完了

相変わらず、鳴ったり鳴らなかったりと気まぐれな状態のホーン。

アリエくからホーンコネクタの変換ケーブルを入手したのですが、左右で2個をカートに入れたのに何故か届いたのは1個のみ？？？
（確定した注文内容を見たら何故か1個になってた。）

と言うような事がありどうしようか思案していたのですが、流石に鳴らないのはまずいとテストに踏み切りました。

で、ホーンコネクタの変換ケーブルを繋ぐとちゃんと音が出ます。
（低音の片側だけですが。。。）

●純正のホーンコネクタを抜くのに硬くて苦労しました。

とりあえず、これにて修理（半分）完了。

残り（高音側）は、また何処かでやりましょう（笑）

ホシササノハベラ

その昔は、単なるササノハベラとして分類されていて、いつの間にかホシササノハベラとアカササノハベラに分けられていたと言う不運な魚。

まぁ、そのなかで特に身近だったのはホシササノハベラの方でした。

ある程度海藻類があるような湾内とかで、クサフグより先に集まるエサ取りの代名詞と言った雰囲気の魚でしたが、昨今これが殆ど釣れない。

あれ程厄介者扱いしていたような魚でも、これだけ釣れないと流石に気になってしまう。

確かに小さい物が多いし、ぬめりや匂いも強く鱗が劇硬なので調理するには敷居が高いけれど、酢と酒でぬめりや匂いを落とすとむしろ美味しい部類の魚なのであった。

そんなササノハベラですが、昨年から『なかなか釣れないなぁ』になり今年に至っては『おぉ、お久しぶり』と言う始末。

しかも、せいぜい10cmぐらいの奴しか釣れない。

色んな地域の記事を見ているけれど、どうも数年前から各地でササノハベラがいないと言う事が書かれている。

水温が変わって生息に適正な温度を外してしまったのかなぁ。。。
(そうすると、北は逆に増えた地域があるのか？。)

普段何処にでもいる魚なので逆に注目されていない様ですが、この激減状態は物凄く気になる状態です。

中国人にとっての面子（メンツ）

Facebookに書こうかと思ったが、内容が内容だけにちょっと警戒してこちらへ（汗）

各メディアは、国会答弁で台湾有事への言及（中国国内に干渉するな）が問題となっている様に書かれているが、もうこれは中国のメンツを傷付けた状態となっているんだろうな。

日本人が考えている以上に中国人にとってメンツはひじょうに大事な事で、メンツを傷付けたとなっては人殺しにさえ発展しかねない状態になる事がある。
（日本企業の上司が、日本のように皆の前で失敗した社員を激しく攻めて惨事に発展する事さえあると口酸っぱく教えられた。）



なぜかLinkが出来ないなぁ。。。

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/withbloomberg/2303379

今朝早く（5時前）から。。。

何時も5時30分にスマホの目覚ましを設定しているんだけれど、今朝は5時ちょっと前（4時57分）にAmazonからのメールが着いた。

もともと、出荷がAmazon倉庫になっていたのだけれど何故か在庫が無く一ヶ月以上先の着予定（11月20日）となっていた。

様は、在庫が無く”中国からお取り寄せ”って事なんだけれど、このタイミングでのメールが来たって事は恐らく税関が通らず止められている様な気がするな。。。

まぁ、急ぎで要る物でも無いからいいけれど、ひょっとして日本向け出荷の税関すら何らかの影響があるんじゃ無いだろうな。。。
（あの国じゃやりかねん気もするが。）

さてさて重い腰上げるか、いよいよホーンが鳴らなくなったな。。。

という訳で、鳴ったり鳴らなかったりを繰り返し、とうとうホーンが鳴らなくなりました。

色んな場所の接触不良なんかを考えていた訳ですが、これはやっぱりホーン本体の寿命のような気がします。

で、純正のホーンはお高いので汎用ホーンを購入済みですが、純正は専用のコネクタで繋ぐタイプであり、出来ればこれを触りたくない。

という訳で、

を買って試してみようかな？
（配線を切ったり、分岐を付けたりは出来れば避けたいのよね。）

なんちゃってジムニー

JAF呼ぶんだ（おどろき～）
（とあるSNSより）

側溝に前輪のタイヤを落としたらしい。
2駆なら辛い時もあるが、4駆なら側溝の縁にタイヤを当てれば出れるよね。。。

（ジムニーってファッション4駆だったっけ？）

衝撃のCM（VOLVO 240）

衝撃のCMでした。

いったい何なのだろう（笑）

ホーン不調・・・

和歌山へ釣りに行く際に、3車線中央の左隣の軽自動車（高齢者運転）が車を被した状態で車線変更して来た。

勿論、ウィンカーは点いているのだが此方の存在を無視した様に寄って来る。

残り20cmとなった時にやばいと思ってホーンを鳴らすも鳴らず、慌てて急減速＆ホーンを連打したがやはり鳴らなかった。

その後、3車線の一番右の車線へ来た眼の前の軽自動車は、次の信号へ向けて一番左の車線へ移って左折して行ったのでした。
（高架とかある場所じゃ無いし混雑していた訳でも無く、理解が出来ない。）

ま、その時に初めてホーンが鳴らない状態となった訳だが、家に帰ってもその後に買い物に出掛けてもやはりホーンが鳴らない。

ネット上の情報を色々と調べて、恐らくホーン自体の故障（水が入りやすいらしい）を疑い、バンパー下のカバーを外してホーンを揺すったりコネクタを揺すったり（コネクタは抜けなかった）するがやはりホーンは鳴らず。

諦めて純正品の価格を見るとかなり高価なので、買い物ついでに出掛けた帰りに汎用品を買って帰り自宅の駐車場でホーンを鳴らすと『プワン♪』と鳴る。

何度押してもちゃんと鳴る。

水が抜けて音が出るようになったのだろうと思い、一段落としたがやはりその後の買い物でまた鳴らない状態が再発するも、エンジンをかけ直すとまたホーンが鳴った。

さて、やっかいな部類の接触不良だろうが、最近の車はCANBUS等で制御されていてリレー等はどうなっているんだろうね？。

とりあえず、ヒューズ類に問題が無いことは確認済だけれど、一番可能性が高いのはステアリングのコンタクトリール部分の接触不良かなぁ？。

鳴らない状態でもホーンを押すとなんとなく『カチッ』と音がしている気がする気がするから、その可能性で無い気もしているが。。。

&e（任意の自動車の保険） のセンサー

イーデザインの自動車保険（＆e）のセンサー記録が途中から更新されない状態が続いている。

都合、3回もアプリの再インストールを実施しているのだが、いずれも最初は記録されるのに途中から記録が途絶えてしまう。

流石に、4回目のアプリの再インストールをイーデザインから指示されたが、スマホを変えて無いこちらとしてはセンサーその物の不具合を疑わずには居られない。

その旨をメールで返信したが、さてどう言う返事が返って来る事やら。

返事如何では＆eは今季限りで終了やな。

オールクリアで一件落着。

事前に、車屋さんから『今は問題なくてもそのエラーは確実にまた出る。』と言われていましたがその通りとなり、妻を載せての買い物中に買い物を終えて駐車場から出ようとした所でエンストの症状再発。

なんどかトライしたものの解消出来ず、妻を暑い中自宅に帰らせました。（少し待つだけでタクシーで帰れました。）

で車屋さんにLINEで通知し、任意保険会社にもレッカーの手配を依頼。（この時は45分程で到着。）

その間、漏れていた買い物を済ませ少し涼む事も出来ました。

で、レッカー屋さんに車を預け自分はとりあえず近くのバス停に向かいますが、無常にも途中の信号待ちでタクシーが通り過ぎます。
バス停でどうしようか思案しているとものの2分程で車屋さんから『今、レッカーとすれ違いました。』の連絡を受け慌てて現場へ引き返します。

上手く途中で車に乗った車屋さんとすれ違い、無事に気が付いて貰えたのでそのまま自宅へ直行。（なんて、ラッキーな展開。）
（後から聞いたら、バスは1時間に1本だったらしい。）

で、自宅で車を引き取りそのまま怪しいと予想している燃料ポンプコントロールユニットに交換し、OBD診断を実施しエラーが解消された事を確認。

2日後に予定されていたVWディーラーでのOBD診断でもエラーが無いことを確認し、無事オールクリアとなりました。
（忙しいなか、車屋さんも同行してくれました。）

1ヶ月の保証期間の1日前に突如発生してエンスト症状ですが、これにて一見落着です。