ハンドルもステア・バイ・ワイヤ
バックミラーも電子バックミラー
とうとう、ブレーキも新しい時代に突入するのかも知れません。
自動運転に向けた“未来のブレーキ”は「流体×磁力」
以降は症状出ず
やっぱりと言うかなんと言うか、以降はエンスト症状が出ない。 まぁ、気になってワコーズのフューエルワンを燃料タンクに放り込んで、MAX回転（リミッターで4000回転）にしたり下げたりを繰り返しましたけどね。 以降、エンストは無いけれど回転上昇が重かったり回転落ちがもっさり...
やっぱりと言うかなんと言うか、以降はエンスト症状が出ない。 まぁ、気になってワコーズのフューエルワンを燃料タンクに放り込んで、MAX回転（リミッターで4000回転）にしたり下げたりを繰り返しましたけどね。 以降、エンストは無いけれど回転上昇が重かったり回転落ちがもっさり...
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