今の世の中、人の間違いを防止する仕組みが必要だとは思うけれど、
アクセル・ブレーキ 全てにおいて操作感が軽いし、初期反応が鋭すぎると思う。
それに、昔よくあった（ATの誤動作で急発進）と同じで、なんでもかんでも踏み間違いにしてるきらいがあるんじゃ無いかな。
ブレーキと間違ってアクセル踏んで、”物凄い勢いで後退した”なんて、それアクセルベタ踏み状態やん。そんなアクセルの踏み加減で駐車場から発進する方がどうかしてると思うけれど、今のドライバーは軽いペダルに慣れているからそんな運転の仕方なんやろうね。
意外？「ペダル踏み間違い」ユーザー調査…年齢、状況、抑制装置の価格
漸くホーン修理（半分）完了
相変わらず、鳴ったり鳴らなかったりと気まぐれな状態のホーン。 アリエくからホーンコネクタの変換ケーブルを入手したのですが、左右で2個をカートに入れたのに何故か届いたのは1個のみ？？？ （確定した注文内容を見たら何故か1個になってた。） と言うような事がありどうしようか思...
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まずは、ざっとおさらい。 ただし、基本ヘッドライト周りの情報を重点的に。 （細かくやりだすと、色々有りすぎて収集がつかないのでね。） 資料でごちょごちょ書かれても、解りにくいので以降は写真で。 ①フラットボンネット＋デカ目丸2灯（丸目初期） ②フラット... -
【時間】6 ：30～7：00 【場所】除西川合流地点 【釣果】ボウズ 【特筆】水量多し・比較的クリアな水質・丸々太ったコイがうろうろ回遊中 そろそろ、なにか結果が欲しい。 その思いで今まで禁止場所としていた堺側へ進出するも、先客のおじいさんが居て...
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