２． 244glエアコン改修完了での引き取り
新旧のパーツが入り混じった混血個体、しかも一部のパーツに至っては兄弟車の740のパーツまで使ってます。
今回は、エアコン関係を新式にコンバートし、レトロフィット化も完了。
240のエアコンとしては破格の効きとなりましたが、流石に西日を浴びて渋滞に嵌ると、効きは今一歩となってしまう。。。（現代の車は凄いなぁ）
でも、エアコンの送風を強めて走っていると、効き過ぎて今までより一段低めで凌げます。
う～ん、パワステポンプも改良が施されていて利きが強い、ちょっとハンドルが軽くなり過ぎたからタワーバーとシャーシアッパーブレースを引っ張って、少しハンドルを重くしなくっちゃ。
ハンドルが軽いとどしっとした走行感が出ないのよねぇ。
３． 阿倍野ハルカス
途中の天王寺バイパスより撮影、しかし高い建物だよなぁ。
なんかバランス悪そうで、自分的には今ひとつ。。。
４．244ｇｌ走行距離
購入時が確か、４6000キロメートル。
年式的には、30000キロメートル程走ってないと箔が付かないね(^^;)
５．十界岩（大野山アルプス）
右側の岩の上にでも登って写真でも撮れば、受けたんだろうけれど。
下が断崖絶壁で、とても登れません（涙）
６．オニヤンマ
久しぶりに見たけれど、流石にデカイねぇ。
流石にのサイズになると、スズメは進路を変えてました。
７．今日の本命
子供からのリクエストのミヤマクワガタ。
とりあえず、なんとか確保。
スジはおまけです。
これで十分。
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